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高鐵站

高鐵站

交通

對(duì)高鐵站智慧運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行總體設(shè)計(jì),呈現(xiàn)三維高鐵站可視化平臺(tái)。BIM三維建模,使數(shù)據(jù)和文本集成在一體化平臺(tái),結(jié)合GIS將現(xiàn)實(shí)世界中對(duì)象的空間位置與相關(guān)屬性有機(jī)結(jié)合起來,從而為空間決策提供技術(shù)支持,讓決策變得及時(shí)、準(zhǔn)確。

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太原高鐵站二期

太原高鐵站二期

交通

通過可視化、數(shù)字化、智能化手段的加持,讓安檢、票務(wù)、列車管理等系統(tǒng)數(shù)據(jù)有效融合。結(jié)合邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)中臺(tái)、語音識(shí)別、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能安檢、一鍵開關(guān)站、智能客服、智慧照明、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)等多種智慧功能,提高車站運(yùn)維效率和乘客滿意度。

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成都地鐵五號(hào)線一、二期

成都地鐵五號(hào)線一、二期

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依托 PC 端、移動(dòng)端,達(dá)到信息的實(shí)時(shí)發(fā)布,減少信息傳遞層級(jí),確保實(shí)效性,實(shí)現(xiàn)多部門之間的協(xié)同作業(yè)。通過大數(shù)據(jù)、人工智能和可視化技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)模式,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量、管理水平以及旅客滿意度,賦能高鐵運(yùn)營(yíng)全面發(fā)展。

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